Yn Belt Diwydiannol Guangdong, mae chwyldro tawel yn ail -lunio cynhyrchu beic modur. Mae cyfleuster "Goleudy" newydd Daye Motorcycle yn gweithredu gyda bron i - sero ymyrraeth ddynol-90% yn awtomataidd, mae ei robotiaid yn trin weldio, paentio a gwiriadau ansawdd mewn tywyllwch, gan roi hwb i allbwn 100% yn flynyddol. Mae'r model hwn yn crynhoi ymgyrch Beijing ar gyfer goruchafiaeth dechnolegol. Ac eto i gwmnïau fel Jiangmen Motour, arbenigwr sedd 300 o weithwyr, mae'n cyflwyno calcwlws creulon: awtomeiddio ar gost ysgubol neu risg darfodiad.
Y rheidrwydd effeithlonrwydd
Mae'r enillion yn fesuradwy. Yn haojue - planhigyn jiangsu Suzuki, synwyryddion craff ac AI - Logisteg wedi'i yrru gan lafur 20% wrth gyflymu cylchoedd dosbarthu 30%. "Mae Global OEMs bellach yn mandadu olrhain llawn," yn arsylwi dadansoddwr y diwydiant Li Wei. "Anaml y mae llaw - cysondeb wedi'i bwytho yn bodloni llwybrau archwilio." Gyda safonau allyriadau Ewro 5 yn gwthio goddefiannau tynnach, mae manwl gywirdeb awtomeiddio yn dod yn darian reoleiddio.
Y gwrthgyferbyniad crefftwaith
Ac eto mae arbenigedd dynol yn gwrthsefyll digideiddio. Mae sedd draddodiadol - gwneud yn dibynnu ar law crefftwyr - mowldio creiddiau ewyn ac ymestyn lledr dros gyfuchliniau cymhleth - proses sy'n mynnu greddf gyffyrddadwy dim algorithm unrhyw algorithm. "Mae robotiaid yn mesur tensiwn; mae bodau dynol yn ei deimlo," mae technegydd cyn -filwr Chen Gang, gan nodi bod brandiau moethus yn dal i wobrwyo gorffeniadau pwrpasol. Yn waeth, mae busnesau bach a chanolig yn wynebu costau sefydlu afresymol: gall un llinell robotig fod yn fwy na $ 2 filiwn, gan beryglu dyled am enillion ansicr.
Gorwelion Hybrid
Gall pragmatiaeth drechu. Mae motour a chyfoedion Jiangmen bellach yn defnyddio "cobots" ar gyfer tasgau ailadroddus fel torri ewyn, wrth gadw gweithwyr medrus ar gyfer ansawdd - camau beirniadol fel contractio lledr . 3 d {- Mae 5 mowldiau printiedig}}}}}}}} yn cynhyrchu mewn}}}}} yn cynhyrchu mewn oriau, mewn oriau}, mewn oriau}, mewn oriau}, mewn oriau}, mewn oriau}, mewn oriau}, mewn oriau}, nid mewn oriau}}}. Fel y noda pen cynhyrchu Motour: "Nid yw ein hymyl yn disodli dwylo. Mae'n eu hychwanegu."
Y dyfarniad:
Er bod ffatrïoedd goleudy yn dominyddu penawdau, mae'r diwydiant sedd yn dibynnu ar y dyfodol ar integreiddio cytbwys yn y dyfodol. Wrth i dariffau a rheolau cynaliadwyedd dynhau'n fyd -eang, bydd cyflenwyr sy'n asio hyblygrwydd artisan â buddsoddiadau technoleg llawfeddygol yn debygol o fod yn fwy na phuryddion ar y ddau eithaf. Mae'r llaw ddynol, mae'n ymddangos, yn parhau i fod yn offeryn anadferadwy - am y tro.